柴油价格战还能持续多久？

发布日期：2019-12-06 作者：点击：

那么问题来了！价格战还能持续多久？

贵州成品油市场约有10000家加油站，其中两桶油占据了40%。尽管数量和成品销量上有着相应优势，但其终端的经营压力并未缓解。今年一季度，中石化加油站单站销量和零售限价均出现超过3%的同比下跌。

“两桶油”多年来一直是执行发改委制定的更高零售限价，而民营加油站批发汽柴油价格比较低。为了抢占市场，民营油站山东、河北等靠近山东地炼区域的降价促销力度日益加大，从之前每升降两三角增加到目前每升降1元以上。

在降价诱惑下，不少私家车主纷纷转向民营加油站，导致中石化和中石油的零售市场占有率均出现约1%的下跌。

贵州柴油

面对民营加油站“来势汹汹”，贵州柴油市场份额不断被侵蚀，“两桶油”为了保证销售量、维护自己的市场，不得不采取应对措施，加入到降价促销的行列。

民营龙头油企鹏盾电商董事长傅炳荣表示

92号、95号汽油的外釆价格和加油站零售价之间有高达每吨2500元至3000元的价差，这个批零差价在历史上很少见，其中包含巨大的降价空间。

贵州柴油在油品质量和数量标准相同的情况下，中石化、中石油如果不遵循市场规律，势必会在整个市场竞争中失去优势。只有大幅降价，才能重新赢得份额。

“两桶油”在零售网络、品牌优势等方面均具有优势，并且“两桶油”的产业链条相对完整，整体抗风险能力较强，这都为其加油站降价促销抢夺市场份额提供了有力的后盾。当前的“价格战”可能不是短期行为，甚至可能持续到明年。

贵州柴油批发而根据石化权威人士分析，按照全球炼油企业平均开工率83%计算，我国炼油产能过剩1亿吨，产能过剩率大约在13%至18%，形势严峻。

在国内成品油资源过剩背景下，不排除“两桶油”零售价格战会在相应阶段内常态化。一旦出现此种情况，民营加油站的春天或将终结，一些以高价位方式取得加油站的民营企业或被淘汰出局。

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