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贵州柴油分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)。柴油的Z重要性能是可燃性和流动性。可燃性。高速柴油机要求将贵阳柴油批发喷射到燃烧室中,与空气快速形成均匀的混合气并压缩燃烧,因此燃料容易自燃。燃料喷射与气缸点火之间的间隔称为点火延迟或点火滞后。当燃料自燃点低时,点火延迟时间短,即良好的点火性能。一般来说,以十六烷烃值作为评价柴油自燃的指标。流动性。凝固点是评价柴油流动性的重要指标。它表示燃料可以在不加热的情况下运输的Z低温度。柴油的凝固点是指在特定条件下当油冷却到失去流动性时的Z高温度。柴油中正构烷烃含量高,沸点高时冰点高。柴油一般要求凝固温度在3~5℃以下。柴油可用作车辆、坦克、飞机、拖拉机、铁路车辆等机械车辆的燃料,也可用于发电、供暖等。
我国目前使用的轻柴油按凝固点分为6级:5_柴油、0_柴油、-10_柴油、-20_柴油、-35_柴油和-50_柴油。应根据使用时的温度选择不同等级的柴油。一般来说,当温度高于8_0_时,5_柴油适用于8_至4_10_柴油,当温度在4_至-5_20_之间时,适合于使用。当温度在-14_和-29-50之间时,s在-5_和-14-35_之间的柴油适合于在-29_到-40℃或低于此温度的温度下使用。
如果柴油的标签不适合于温度范围,发动机中的燃料系统可能被打蜡,堵塞油路,影响发动机的正常运行。柴油的规模越小,蜡的可能性越小,价格越高。