影响柴油耐烧的因素

发布日期：2019-05-30 作者：点击：

1。柴油的可燃性与蒸馏范围密切相关。蒸馏温度95%在国家标准中不能高于365度。如果柴油95%的蒸馏温度接近这个值，它将更耐用，但不是越高越好。蒸馏范围是保证柴油在发动机燃烧室内快速蒸发气化燃烧的重要指标。为了保证良好的低温启动性能，应有一部分轻组分（130~160摄氏度）。轻柴油的50%馏分温度应在300℃以下，以保证燃烧过程中的平均蒸发性能，促进燃烧的顺利进行。轻柴油95%的温度应在365℃以下，否则高速柴油机不能及时蒸发和燃烧，导致燃烧室结焦，排气冒黑烟。

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2。柴油有不同的标号，标号的划分依据是柴油的凝固点。专家说，如果柴油标签不适合使用温度范围，发动机中的燃油系统可能会打蜡，堵塞油路，影响发动机的正常运转。柴油的标签越低，打蜡的可能性越小，当然价格也越高好选择适合标签柴油温度范围内的低等级柴油。一般来说，标签越低，柴油的可燃性越低；标签越高，柴油的可燃性越高。但并非对如此。

3。对于我国三大抽油车，国家标准越高，柴油的相对燃点越高。但目前四台标准柴油机正在逐步普及，第三台柴油机无法使用，因此不存在显油问题。主要是低碳环保！国家正在逐步推广国家五标柴油。与国家四大标准相比，国家五大标准柴油纯度更高，具有低碳、环保的特点。

4。另一个原因是密度越低，柴油的可燃性越低。当然，不是密度越高，柴油越容易燃烧。每种油的密度必须在相应范围内。